| Soluzioni proposte | Spiegazione delle macchine | Norme di Funzionamento | Dati operativi | Foto |

Soluzioni proposte dal sistema di smaltimento

Il piano di trattamento si basa su un procedimento, che riduce i pneumatici in 4 componenti essenziali:

1. granulo di gomma ;
2. polverino di gomma ;
3. fili di acciaio ;
4. fibra .

Quanto avviene attualmente sta evidenziando tre aspetti essenziali della convenienza di questa attività:
1. Enorme disponibilità di pneumatici di scarto;
2. Riduzione degli oneri connessi con il deposito e lo smaltimento;
3. Ricettività del mercato verso i prodotti ottenuti   con il riciclaggio (polverino di gomma e granuli)

Peso e composizione in % di pneumatici fuori uso di automobili, furgoni e camion

Pneumatici fuori uso di automobili e furgoni. Peso medio per pezzo 8 Kg

Composizione
Gomma
73%
Acciaio
25%
Fibra
2%

Pneumatici fuori uso di camion. Peso medio per pezzo 60 Kg

Composizione
Gomma
68%
Acciaio
31%
Fibra
1%


NOTA:
Tali valori possono variare a seconda dell'usura e della misura dei pneumatici.


| Soluzioni proposte | Spiegazione delle macchine | Norme di Funzionamento | Dati operativi | Foto |

 
Gimir Impianti srl Via del Terziario 3, traversa numero 1, 63033 Monteprandone (AP)
Tel. +39.0735.714076 / Fax +39.0735.711059 P.I. 01934560440
 
 

| Home | Chi Siamo | Storia della gomma | L’Impianto | Case History | News | Newsletter | Contatti | Localizzazione |