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Soluzioni proposte dal sistema di smaltimento
Il piano di trattamento si basa su un procedimento, che riduce i pneumatici in 4 componenti essenziali:
1. granulo di gomma ;
2. polverino di gomma ;
3. fili di acciaio ;
4. fibra .
Quanto avviene attualmente sta evidenziando tre aspetti essenziali della convenienza di questa attività:
1. Enorme disponibilità di pneumatici di scarto;
2. Riduzione degli oneri connessi con il deposito e lo smaltimento;
3. Ricettività del mercato verso i prodotti ottenuti con il riciclaggio (polverino di gomma e granuli)
Peso e composizione in % di pneumatici fuori uso di automobili, furgoni e camion
Pneumatici fuori uso di automobili e furgoni. Peso medio per pezzo 8 Kg
Composizione |
Gomma |
73% |
Acciaio |
25% |
Fibra |
2% |
Pneumatici fuori uso di camion. Peso medio per pezzo 60 Kg
Composizione
|
Gomma |
68% |
Acciaio |
31% |
Fibra |
1% |
NOTA: Tali valori possono variare a seconda dell'usura e della misura dei pneumatici.
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